瑞风S4得到德系制造衣钵，零距离探寻江淮大众共线之谜

在中国车市，以大众为代表的德系车一直以严谨和品质著称，如今随着新合资公司——江淮大众的启航，这一衣钵又得传人。

车透君日前在合肥参观了瑞风S4的生产线，值得一提的是，瑞风S4也是作为江淮全面应用大众VDA质量体系的首款车型，即与大众共用的生产线。未来，江淮大众首款量产车型SOL（思皓E20X）也将由此诞生。

该生产线按照VDA质量管理体系进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核，以保证产品品质达到大众质量标准。

在这条生产线上投巨资升级的，还包括了Fanuc机器人、自动化焊接设备、超声波焊点分析仪、蓝光自动化检测设备、TLD点控制设以及湿度检测仪等等。

在品质管控过程中，Audit参考大众标准，采用QK值进行评价。目前瑞风S4的大众AUDIT评审QK值已达到2.4（大众量产要求QK≤2.5）。

质量中心则集四轮定位、声学实验、耐久分析、电子检测等12项功能为一体，定期抽检成品车进行全方位检测。

大众专家调校是瑞风S4的又一大品质保障。据了解，瑞风S4底盘系统经过大众专家和麦格纳专家调校，整车冲击感、滚动舒适性、起伏等关键指标完全达到大众性能标准，无论是乘坐舒适度还是车辆稳定性均不输于同级别车型。另外，瑞风S4独有的舱内静音技术也经过大众专家的精心调校，在120公里时速下车内噪音仅67.3分贝。

另据车透君了解，瑞风S4和大众思皓共用58家供应商，这意味着在性能质量上都有保障。

品质上去了，对于新车口碑的提升也很有助益。

终端数据显示，瑞风S4从去年11月广州车展上市后45天订单已经超过了10000台。

车透君认为，江淮汽车从现在开始已经脱胎换骨。S4的质量已经超过了以往任何的产品----和德国工业4.0共线生产，完全达到大众汽车的品质要求。

平心而论，未来的江淮以及江淮大众都很值得期待。